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真实赛车3的玩法十分丰富，实时多人、社交排行榜、计时赛、影子挑战赛以及创新的多人玩法等模式一应俱全，完全能满足不同玩家的多样化游玩需求！其中最值得称道的是多人异步模式与好友联机对战——在该模式下，无论好友是否在线，你都能随时挑战他的赛道记录，是不是听起来很棒？那就赶紧开启你的赛车竞速之旅吧！

真实赛车3特色

1、真实的车辆

这里有史上规模最大的车辆阵容，千万别错过保时捷、兰博基尼、道奇、布加迪和奥迪等新晋厂商。驾驶超过45辆精心打造的赛车，在真实的22车发车线上考验自己的驾驶技术——这些功能都是首次在移动设备上亮相。

2、真实的赛道

在全球顶级赛车场的各类真实赛道上尽情驰骋，涵盖Mazda Raceway Laguna Seca、Circuit de Spa-Francorchamps、银石、Hockenheimring等知名赛道。而这也是《真实赛车》系列首次带来这样的体验。

3、真实的玩家

我们创新推出的Time Shifted Multiplayer功能，能让您随时和任何人展开较量，哪怕对方不在线！这可是您从未体验过的全新玩法！

4、更多选择

在九百多场不同类型的赛事中参与角逐，包括杯赛、淘汰赛、耐力挑战赛以及直道赛。通过升级车辆零件来让其性能达到最优状态。根据自己的喜好选择多种视角观看赛车，并对操控进行细微调整。

亮点

1、真实赛车3是一款竞速类的赛车；

2、的画面精美华丽，关卡众多；

3、保时捷、道奇、奥迪等品牌的赛车都会参与其中，并且在每一场比赛中，都会有22辆赛车与你一同在赛道上竞技。

4、操作十分简单，玩家易上手。

真实赛车3高手进阶攻略

一、赛事模式选择

1、22人杯赛：比赛刚开始时不必急着抢内道，因为开局22辆车都挤在内道，行驶会很不顺畅。这时候可以选择走外道，那边车辆较少，能快速超过至少5辆车。开赛半分钟后，就可以尝试抢内道，既能追赶前方的对手，也能拉开与后方车辆的距离。要注意尽量在较长直道前超过第一名，否则后续很难再实现反超。如果发现后方有车辆追近，也可以“灵活一点”用阻挡的方式防止被超车，毕竟一旦被超，再追回来会非常困难（具体原因可结合速度、加速度、路程差等物理知识自行分析）。要是最终还是没能拿到第一名，那就退出比赛、断开网络并重启设备。

2、耐力赛：时间上限为90秒，每超越1辆车可获得10秒的奖励。假设你当前剩余50秒，此时一次性超过10辆车与超过4辆车的时间奖励是相同的，因此要合理规划超车数量，达到相应上限后就可以融入该批次的“车队”，待时间不足时再超越他们，以此实现奖励的最大化。

3、直道赛：别觉得红绿灯是按固定间隔切换的，它在三次红灯亮起后，得等上一会儿才能发车。要是你提前发车就算犯规，累计三次犯规这场比赛你就输了。这里要在指针快到红线区的时候升挡，升挡后平均速度会提升，但代价是升挡瞬间速度会骤降，之后再慢慢回升。而减档的话，速度会回到上一档的平均水平，不过减档后速度会立刻变快，这种操作主要是在快到终点且和对手差距很小时的冒险之举。

4、计时赛：采用滚动发车模式，初始阶段由系统自动驾驶，到达起终点后将操控权交予玩家，玩家需驾驶一圈，之后操控权再次回到系统手中。计时成绩不与其他电脑对手比较，而是与自身过往最佳纪录以及线上其他玩家的成绩进行对比。

5、淘汰赛：和22人杯赛的规则逻辑相近，但因为参赛人数只有8人，所以一开始就能抢占内道。另外，比赛中每隔约20秒就会淘汰一名车手，这种情况下，想要获胜的话就必须全力冲刺。

6、单人对决：这个玩法其实挺简单的，核心就是要超过对手。就算你的车性能不如对方，也能在转弯的地方完成超车，接着在直道上稳住优势，把对手远远甩在后面，就算之后对手想追上来，也得花好长时间才能靠近。要是你的车性能出色，甚至能把对手甩开1000码的距离。

7、猎手（此模式为更新后新增）：单看“猎手”二字，似乎与赛车毫无关联，但它确实出现在《真实赛车3》里。玩过之后就很容易明白，规则是你和所有电脑AI都追着首发车辆跑，比拼谁能跟得更远。不过在我看来，这和“延时多人比赛”颇为相似，只是把某一辆车当作了统一的衡量标准。要是想理解如何判定谁表现更好，不妨联想小学时学过的“正数与负数”概念。

二、赚钱 1、显然，这是个相对复杂的问题，建议大家可以先体验后面《量产精品》里的赛事。那里的起步车辆要求较低，可奖励的金钱却比第一个赛事多不少。另外，推荐大家优先玩第3个赛事，因为该赛事的最后两个杯赛金钱时间比更高。先放张图给大家参考（根据我目前的经验，超跑赛事的金钱时间比可能会更高，但作为普通玩家，从这里开始是个不错的选择）。

2、能明显看到该赛事的最后两场比赛金钱时间比都挺高，其中中间那场杯赛的比例还要更高一些，考虑到比赛时间太长容易让人感到厌倦和疲惫，我更推荐大家参与中间那场赛事。

3、以上是关于比赛选择的方法，好友系统同样不容小觑。根据前几天的观察发现，若比赛中有Game Center好友也参与过这场比赛，那么当你在比赛中超过他时，就能获得好友金钱奖励，少则每人100，多则每人750，甚至可能更多。至于如何识别是否有好友参与，这里提供一张图供大家参考。

4、当然，《真实赛车3》里想高效赚钱，时间规划也很关键——游戏里对赛车的任何操作都需要消耗时间，所以大家得合理安排比赛和修车的节奏。建议把同一个赛事的所有赛车都入手，这样能更高效地循环刷钱：A车维修时换B车比赛，B车维修时用C车顶上，C车维修了就开D车，等D车需要维修时，A车往往已经修好了，又能接着比赛。另外，要是当天打算不再玩了，不管赛车有没有到必须修理的废弃状态，哪怕只需要一点点保养，也把所有车都送去维修，这样第二天就能让每辆车都能被最大化利用。

5、另外需要注意的是，购车时要考虑赛车对应的赛事覆盖情况，赛事交叉越多越有利。大家可以先积累资金，再逐步推进赛事进程，这背后的逻辑很简单：当完成一场比赛后，系统若提示解锁了某款车的表演赛，此时购买该车可享受8折优惠——比如一辆原价165万的布加迪，这时入手仅需132万，能省下33万。但如果当时没有足够资金，这个优惠就只能错过，而且这类折扣是一次性的，等攒够钱时优惠已经失效了。

三、金币任何时候都别用金币来节省时间，除非你打算玩完这一局就去睡觉。金币主要是用来升级车辆（尤其是把引擎升到最高级）以及购买部分高级车辆的。金币的来源是升级时获得的奖励，每次升级给的金币不多，一开始系统会给你20个金币。

四、PR

PR指的是性能评级，它是针对车辆整体性能给出的评价。部分杯赛会对参赛车辆设定最低PR要求，不符合该条件的车辆无法参与这些杯赛。通常来说，PR数值越高，意味着车辆的性能表现越出色。

五、Drive

当你解锁首个计时赛时，上方的栏框里会出现2个Drive。每进行一场计时赛就会消耗1个Drive，Drive为0时便无法参与计时赛。Drive会每隔一段时间自动恢复1个。每到10级、20级等整十等级时，可购买Drive上限。购买Drive上限需消耗珍贵的金币（首次50个，之后每次增加50个），因此购买前需谨慎考虑。

六、保养

一场比赛结束后，车辆可能会出现损坏情况，若损坏程度较高，会导致其性能（即PR值）下降，所以车辆需要进行保养。保养的费用取决于车辆本身的品质，保养过程需要一定时间，而时间的长短同样由车辆的品质决定。在车辆保养期间，无法使用该车辆参与比赛。

七、升级部分杯赛设有PR（最低性能评级）门槛，若未达标有两种解决办法：一是对现有车辆进行升级，二是购置性能更优的车辆。由此可知，升级能够提升车辆的PR值，并且车辆等级越高，其升级体系越繁琐，意味着升级项目会随之增多。升级过程需要耗费大量资金，我建议优先升级引擎，因为引擎对比赛的助力更为显著。引擎的最终升级环节需要消耗金币，金币的具体数额由车辆的品质决定。不过需要注意的是，有些车辆即便升级至满级也无法满足特定需求，比如第一辆车（S15）满级后的PR值为14.9，无法达到“原装车挑战”最后一个杯赛要求的PR20.0以上标准。